鞍钢新轧一发电厂燃料结构示意图近年悄然发生显着的改变，曾经占有较大份额的动力煤使用量现在正逐年缩小，而高炉煤气、焦炉煤气等燃料的份额“长势微弱”。本年上半年，高炉煤气、焦炉煤气等二次动力现已占有这个厂燃料总量的66．5％。该厂一位工程师昨日和记者说，一次动力与二次动力的一降一升，得益于鞍钢动力的循环使用。

  这个厂最近几年的燃料结构统计表上显现，该厂燃料种类由动力煤、重油、软沥青、高炉煤气、焦炉煤气组成。记者看见从2003年至2006年上半年期间，这个厂动力煤的份额别离是61％、54．3％、 45％和31．9％。高炉煤气、焦炉煤气所占比重正好与动力煤、重油的份额呈相反态势，从2003年的 30％添加到现在的66．5％，均匀每年坚持10个百分点的速度添加。

  技术人员说，燃料结构的改变不单单体现在数量上的多与少，更体现在种类结构上的改变。2004年末该厂完全告别了烧重油的前史，本年3月份，软沥青也停烧，只剩下作为一次动力的动力煤和二次动力的煤气。

  业内人士剖析以为，一发电厂燃料结构的小改变折射出鞍钢动力管理观念的大改变。据介绍，近年来，鞍钢改变了传统的节能思路，将曾经的单项节能改变为体系节能，从企业全体上优化动力装备。把一发电厂、二发电厂等自备电厂作为企业动力集散中心，焦化、高炉、转炉、轧钢等工序在出产的悉数过程中发生的煤气和余热蒸汽等动力，经过收回设备做收回。自备电厂对这些收回的动力进行转化，发生的电、热风、蒸汽等再用来出产。收回—转化—使用，鞍钢打造出环形动力循环使用链。

  据统计数字，与上一年同期相比，本年上半年，鞍钢产值规划稳步扩展，考评能耗的重要目标—吨钢归纳能耗、吨钢可比能耗同比都别离降低了5．6％和3．9％，均创前史最好水平。煤气使用量添加 17．6％，余热蒸汽收回同比添加 58％，转炉煤气收回量添加17．8％，而外购动力煤的耗费同比却降低了 34．8％。